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爆破器材运输车使用规范
爆破器材运输(含装卸)过程,实际上是爆破器材处于流动或运动状态,这于它们处于静止状态相比,可能会存在更多或更复杂的不安全因素,而一些因素的出现还有一定的随机性,这都是我们在制定预防措施时应该考虑的。总的来讲应采取以下三方面的措施:
(1)加强对司机、押运员、装卸工及有关安全管理人员的安全知识和技能的教育培训。
(2)采用符合国家有关要求的运输工具(爆破器材运输车)并保持性能良好。
(3)制定安全的管理制度、配送程序和操作规定。
(一) 爆破器材运输车使用规范之--爆破器材装卸
(1)从事装卸作业的人员应了解所装卸物品的性能和熟悉安全规定,经培训考试合格,持证上岗。装卸人员应遵守仓库的管理制度,不准穿带有铁钉或带高跟的鞋和易产生静电的服装进行作业。严禁老、弱、病、残人员进行装卸作业,从事装卸作业的人员应相对固定,听从管理人员或库管人员的指挥。
(2)管理人员或库管员应根据装卸物品的种类、数量、装卸场地的条件、气候情况,向作业人员进行工作和安全注意事项的布置和交代,并对整个装卸过程进行指导和监督。
(3)装卸作业应在白天进行,夜间作业应有足够的照明,天气条件恶劣时,如遇雷雨、强风、冰雹时应停止作业。
(4)人工搬运时一人一次只允许搬运一件,如采用专用手推车转运时一次只允许转运五件,并有防止坠落的措施。作业时应注意轻取轻放,稳步行走,防止碰撞或掉箱,严禁拖拽、翻滚、抛送、摔放、撞击、敲打、脚踏、坐卧、震动、倒置包装件,严禁相互在手中直接传送包装件,注意作业过程的防雨、防晒。
(5)应在距仓库门2.5m处进行装卸作业,严禁车辆抵近库门进行装卸。仓库装卸平台应有防止车辆碰撞的措施。
(6)严禁在同一装卸点装卸相互抵触的爆破器材,相互抵触的爆破器材严禁装入同一车厢内,对于装卸同类爆破器材也应逐车装卸,不得在同一装卸点同时对两车或多车进行交叉作业。必须按照“卸货优先,轻车让重车”的原则安排爆破器材的装卸作业。当装卸点有车辆正在装卸作业时,待装卸的车辆应停放在距停放点30m外或在防护土提的包含范围内。
(7)如搬运时发现爆破器材包装箱体破裂,松开或箱盖脱落不得装运,小型卸下后单独放置以便及时更换包装,对于由于受压而略有变形的纸箱可考虑在装卸时摆放在箱堆的上部。装卸时如发现产品药剂撒出,应立即停止装卸作业,在单位安全员的指导下,将撒要的箱包转移至安全地带,并对撒有药剂的地点进行处理和清扫后,方能恢复作业。
(8)装车时,爆破器材的装量不得超过车辆额定的装载量,不得倒置或侧放包装箱。装在雷管时,箱堆高度要低于车厢边帮的三分之一,车厢内不应留有空隙,应采取防止箱体移动产生碰撞的措施。检查无误后,捆扎牢固,再关锁好车门。爆破器材运输车运输爆破器材时,考虑到运输安全,不超载,纸箱的承受强度等方面的因素,箱垛高度不应超过1.5m,最好没垛不超过五箱,装货完毕后使用专用捆绑带和挂钩将箱子固定,关锁好车门。
中途卸货后应立即调整包装件的位置、高度并重新加以固定防止包装件在车厢内坠落和位移。
设有雷管防爆罐(箱)的爆破器材运输车,在运在炸药时可以同车装在少量雷管,单装载的雷管必须分仓存放,放置于密封的防爆罐(箱)内,其装载量不允许超过车辆技术说明的规定。严禁为了增加雷管的装载量而自行改装、增加或取消防爆罐(箱)。
(9) 爆破器材装卸完毕后,库管员应和押运员共同清点发出或收到货物的数量,按规定履行提货或接货手续。
(二) 爆破器材运输使用规范之--爆破器材运输
(1) 运输各类爆破器材应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国民用爆炸物品安全条例》(国发【1984】5号)、《危险化学品安全管理条例》(国务院第344号令)、《道路危险货物运输规则》(交运发【1999】138号令)、《汽车危险货物运输规则》(jt3130-88)的有关规定。
(2)运输爆破器材应采用符合《爆破器材运输车安全技术条件》(科工爆【2001】156号文件)规定的专用车辆,车况应达到一级标准。车辆不得自行改装,不得使用翻新轮胎。在条件限制的情况下运输爆破器材的车辆运符合以下规定:
(3)驾驶爆破器材运输车的驾驶员应具有5万公里或三年以上安全驾驶经历,持有有限驾驶证件和运管部门核发的“危险物品准驾证”,年审合格,熟悉交通安全的法规和运输爆破器材的安全的安全规定,并经爆破器材安全知识培训考试合格取得上岗资格,由单位安全部门考核合格后方能从事爆破器材的运送工作。
(4)运输爆破器材的车辆应随车押运员,押运员应熟悉各种爆破器材的性能及安全特性,掌握相关的安全防范措施和安全保卫规定,经有关部门组织培训考试合格后取得上岗资格,由单位保卫部门考核合格后方能从事爆破器材的押运工作。
押运员负责运输途中的警卫工作,并保管车厢锁的钥匙。